ปฏิวัติความปลอดภัยจากอัคคีภัยในระบบขนส่งทางรถไฟด้วยผ้าหน่วงไฟขั้นสูง
ในขณะที่ระบบขนส่งทางรางยังคงขยายตัวอย่างรวดเร็ว การรับรองความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารจึงกลายเป็นข้อกังวลสำคัญในการออกแบบ วัสดุที่นั่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในองค์ประกอบสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น ไฟไหม้ ผ้าทนไฟเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับที่นั่งในระบบขนส่งทางราง เพื่อชะลอการลุกลามของเปลวไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องผู้โดยสารและลดความเสียหายให้น้อยที่สุด
ผ้าทนไฟคืออะไร?
ผ้าหน่วงไฟเป็นสิ่งทอที่ผ่านการปรับปรุงคุณภาพเป็นพิเศษ ออกแบบมาเพื่อป้องกันการติดไฟและชะลอการลุกลามของไฟ ผ้าเหล่านี้มีคุณสมบัติทนไฟได้จากการเติมสารเคมีหน่วงไฟหรือการใช้เส้นใยที่ทนไฟโดยธรรมชาติ หน้าที่หลักของผ้าหน่วงไฟคือการลดความเร็วในการเผาไหม้ จำกัดการลุกลามของเปลวไฟ และแม้กระทั่งการดับไฟเอง ซึ่งช่วยลดผลกระทบจากเหตุเพลิงไหม้
กลไกการหน่วงไฟ
ผ้าทนไฟทำงานผ่านกลไกสำคัญหลายประการ:
- การหน่วงเฟสก๊าซ:ปล่อยก๊าซยับยั้งเปลวไฟที่เจือจางความเข้มข้นของก๊าซติดไฟได้ ทำให้ปฏิกิริยาการเผาไหม้ถูกระงับ
- ความล่าช้าของเฟสควบแน่น:สร้างชั้นถ่านป้องกันบนพื้นผิวของวัสดุ ทำหน้าที่เป็นฉนวนจากความร้อนและออกซิเจน จึงป้องกันไม่ให้เกิดการเผาไหม้เพิ่มเติม
- การหยุดชะงักของการแลกเปลี่ยนความร้อน:ดูดซับความร้อนผ่านปฏิกิริยาดูดความร้อน ช่วยลดอุณหภูมิพื้นผิวของวัสดุและหยุดการเผาไหม้
การจำแนกประเภทของผ้าทนไฟ
ผ้าเหล่านี้สามารถแบ่งประเภทตามวิธีการใช้สารหน่วงไฟได้ดังนี้:
- ผ้าหน่วงไฟที่ผ่านการบำบัดภายหลัง:สารหน่วงไฟถูกนำมาใช้ในกระบวนการตกแต่งผ้า ผลิตภัณฑ์ของเรา TF-211 และ TF-212 เป็นสารหน่วงไฟตัวอย่างที่ใช้ในกระบวนการเคลือบด้านหลัง มีคุณสมบัติทนไฟได้ดีเยี่ยม สารหน่วงไฟเหล่านี้ปราศจากฮาโลเจนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ก่อให้เกิดควันน้อยและไม่มีก๊าซอันตรายในระหว่างการเผาไหม้
- ผ้าที่ทนไฟโดยเนื้อแท้:สารหน่วงการติดไฟจะถูกผสมเข้าไปในเส้นใยในระหว่างกระบวนการปั่น ทำให้เส้นใยทนไฟได้ด้วยตัวมันเอง
การประเมินประสิทธิภาพการทนไฟ
ประสิทธิภาพการทนไฟของผ้าเหล่านี้ได้รับการประเมินผ่านการทดสอบมาตรฐานหลายประการ:
- การทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้ง (GB/T 5455-2014):วัดพฤติกรรมการเผาไหม้ของวัสดุในแนวตั้ง โดยความยาวการเผาไหม้ไม่ควรเกิน 150 มม.
- การทดสอบการเผาไหม้ในแนวนอน (GB/T 2408-2008):ประเมินอัตราการเผาไหม้ของวัสดุในแนวนอน อัตราควรอยู่ที่ ≤100 มม./นาที
- ดัชนีออกซิเจนจำกัด (LOI) (GB/T 2406-2008):กำหนดความเข้มข้นของออกซิเจนขั้นต่ำที่จำเป็นเพื่อรองรับการเผาไหม้ LOI ควรอยู่ที่ ≥28%
องค์ประกอบของวัสดุผ้าทนไฟ
องค์ประกอบของผ้าทนไฟมีอิทธิพลอย่างมากต่อคุณสมบัติการทนไฟและคุณสมบัติทางกายภาพ วัสดุทั่วไปประกอบด้วย:
- โพลีเอสเตอร์:ให้ความทนทานต่อการสึกหรอและแรงดึงได้ดีเยี่ยม แต่มีคุณสมบัติหน่วงการติดไฟได้จำกัด
- อะรามิด:ให้ความต้านทานเปลวไฟและทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยมแต่มีราคาสูงกว่า
- ผ้าฝ้ายทนไฟ:ผสมผสานความสบายที่ดีเข้ากับความทนทานต่อเปลวไฟแต่ขาดความทนทานต่อการสึกหรอ
ผลิตภัณฑ์ของเรา: TF-211 และ TF-212
ผลิตภัณฑ์ TF-211 และ TF-212 ของเราเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีสารหน่วงไฟ ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้กับผ้าระบบขนส่งทางราง สารหน่วงไฟที่ปราศจากฮาโลเจนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเหล่านี้ผ่านกระบวนการเคลือบด้านหลัง ทำให้มั่นใจได้ว่าผ้าไม่เพียงแต่ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังเกินมาตรฐานอีกด้วย ด้วยการปล่อยควันต่ำและไม่มีก๊าซอันตรายใดๆ เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ TF-211 และ TF-212 จึงได้สร้างมาตรฐานใหม่ด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยสำหรับระบบขนส่งทางราง
เลือก TF-211 และ TF-212 เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้ในผ้าหน่วงการติดไฟ ช่วยให้ผู้โดยสารทุกคนเดินทางได้ปลอดภัยยิ่งขึ้น
If you have demands on such FR, pls contact lucy@taifeng-fr.com
ลูซี่
เวลาโพสต์: 12 มี.ค. 2568