การออกแบบสูตรสารหน่วงไฟสำหรับกาวจำเป็นต้องปรับแต่งตามประเภทวัสดุพื้นฐานของกาว (เช่น เรซินอีพอกซี โพลียูรีเทน อะคริลิก ฯลฯ) และสถานการณ์การใช้งาน (เช่น งานก่อสร้าง อิเล็กทรอนิกส์ ยานยนต์ ฯลฯ) ด้านล่างนี้คือส่วนประกอบทั่วไปของสูตรสารหน่วงไฟสำหรับกาวและฟังก์ชันการทำงาน ซึ่งครอบคลุมทั้งสารละลายสารหน่วงไฟแบบฮาโลเจนและแบบปราศจากฮาโลเจน
1. หลักการออกแบบสูตรสารหน่วงการติดไฟ
- ประสิทธิภาพสูง: ตรงตามมาตรฐาน UL 94 V0 หรือ V2
- ความเข้ากันได้:สารหน่วงไฟควรเข้ากันได้กับวัสดุฐานกาวโดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพการยึดติด
- ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม:ให้ความสำคัญกับสารหน่วงไฟที่ปราศจากฮาโลเจนเพื่อให้เป็นไปตามข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อม
- ความสามารถในการประมวลผลสารหน่วงไฟไม่ควรรบกวนกระบวนการบ่มหรือการไหลตัวของกาว
2. สูตรกาวหน่วงการติดไฟที่มีฮาโลเจน
สารหน่วงไฟที่มีฮาโลเจน (เช่น โบรมีน) จะหยุดปฏิกิริยาลูกโซ่การเผาไหม้โดยการปล่อยอนุมูลฮาโลเจน ซึ่งทำให้มีประสิทธิภาพในการหน่วงไฟสูง
ส่วนประกอบของสูตร:
- วัสดุฐานกาว:เรซินอีพอกซี โพลียูรีเทน หรือ อะคริลิก
- สารหน่วงไฟโบรมีน: 10–20% (เช่น เดคาโบรโมไดฟีนิลอีเทอร์ โบรมิเนตโพลีสไตรีน)
- แอนติโมนีไตรออกไซด์ (ไซเนอร์จิสต์): 3–5% (เพิ่มประสิทธิภาพการหน่วงไฟ)
- พลาสติไซเซอร์: 1–3% (เพิ่มความยืดหยุ่น)
- สารบ่ม:เลือกตามประเภทของกาว (เช่น กาวที่มีเอมีนสำหรับเรซินอีพอกซี)
- ตัวทำละลาย: ตามความต้องการ (ปรับความหนืด)
ลักษณะเฉพาะ:
- ข้อดี: ประสิทธิภาพการหน่วงไฟสูง ปริมาณสารเติมแต่งต่ำ
- ข้อเสีย:อาจก่อให้เกิดก๊าซพิษในระหว่างการเผาไหม้ ซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหาต่อสิ่งแวดล้อม
3. สูตรกาวหน่วงการติดไฟที่ปราศจากฮาโลเจน
สารหน่วงไฟที่ปราศจากฮาโลเจน (เช่น ไฮดรอกไซด์ที่มีพื้นฐานมาจากฟอสฟอรัส ไนโตรเจน หรืออนินทรีย์) ทำงานโดยอาศัยปฏิกิริยาดูดความร้อนหรือการสร้างชั้นป้องกัน ซึ่งทำให้มีประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่ดีกว่า
ส่วนประกอบของสูตร:
- วัสดุฐานกาว:เรซินอีพอกซี โพลียูรีเทน หรือ อะคริลิก
- สารหน่วงไฟที่มีฟอสฟอรัสเป็นส่วนประกอบ: 10–15% (เช่นแอมโมเนียมโพลีฟอสเฟต APPหรือฟอสฟอรัสแดง)
- สารหน่วงไฟที่ใช้ไนโตรเจน: 5–10% (เช่น เมลามีนไซยานูเรต MCA)
- ไฮดรอกไซด์อนินทรีย์: 20–30% (เช่น อะลูมิเนียมไฮดรอกไซด์ หรือ แมกนีเซียมไฮดรอกไซด์)
- พลาสติไซเซอร์: 1–3% (เพิ่มความยืดหยุ่น)
- สารบ่ม:เลือกตามชนิดของกาว
- ตัวทำละลาย: ตามความต้องการ (ปรับความหนืด)
ลักษณะเฉพาะ:
- ข้อดี:เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไม่มีการปล่อยก๊าซพิษ เป็นไปตามข้อกำหนด
- ข้อเสีย:ประสิทธิภาพการหน่วงไฟที่ต่ำลง ปริมาณสารเติมแต่งที่มากขึ้น อาจส่งผลต่อคุณสมบัติเชิงกล
4. ข้อควรพิจารณาที่สำคัญในการออกแบบสูตร
- การเลือกสารหน่วงไฟ:
- ฮาโลเจน: ประสิทธิภาพสูงแต่มีความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ
- ปราศจากฮาโลเจน: เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแต่ต้องใช้ปริมาณมากขึ้น
- ความเข้ากันได้:ให้แน่ใจว่าสารหน่วงไฟจะไม่ทำให้เกิดการแยกชั้นหรือลดประสิทธิภาพการยึดติด
- ความสามารถในการประมวลผล: หลีกเลี่ยงการรบกวนการบ่มและการไหล
- การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม:เลือกใช้ตัวเลือกที่ปราศจากฮาโลเจนเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS, REACH ฯลฯ
5. การใช้งานทั่วไป
- การก่อสร้าง:วัสดุยาแนวทนไฟ กาวโครงสร้าง
- อิเล็กทรอนิกส์:กาวหุ้มแผงวงจร,กาวนำไฟฟ้า
- ยานยนต์:กาวติดไฟหน้า,กาวติดภายใน.
6. คำแนะนำการเพิ่มประสิทธิภาพสูตร
- เพิ่มประสิทธิภาพการหน่วงไฟ:
- การรวมกันที่เสริมฤทธิ์กัน (เช่น ฮาโลเจน-แอนติโมนี ฟอสฟอรัส-ไนโตรเจน)
- สารหน่วงการติดไฟระดับนาโน (เช่น นาโนแมกนีเซียมไฮดรอกไซด์ หรือ นาโนเคลย์) เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและลดปริมาณสารเติมแต่ง
- การปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกล:
- สารเสริมความแข็งแรง (เช่น POE หรือ EPDM) เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นและทนต่อแรงกระแทก
- การเสริมแรงวัสดุเติมแต่ง (เช่น ไฟเบอร์กลาส) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความแข็ง
- การลดต้นทุน:
- ปรับอัตราส่วนการหน่วงไฟให้เหมาะสมเพื่อลดการใช้งานให้เหลือน้อยที่สุดในขณะที่ยังเป็นไปตามข้อกำหนด
- เลือกใช้วัสดุที่คุ้มต้นทุน (เช่น สารหน่วงไฟสำหรับใช้ในครัวเรือนหรือแบบผสม)
7. ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและกฎระเบียบ
- สารหน่วงไฟฮาโลเจน:มีข้อจำกัดตาม RoHS, REACH ฯลฯ ควรใช้ด้วยความระมัดระวัง
- สารหน่วงไฟปลอดฮาโลเจน: เป็นไปตามกฎเกณฑ์ แนวโน้มแห่งอนาคต.
8. สรุป
สูตรสารหน่วงไฟแบบกาวควรได้รับการออกแบบตามการใช้งานเฉพาะและข้อกำหนดทางกฎหมาย โดยเลือกระหว่างแบบผสมฮาโลเจนหรือแบบปราศจากฮาโลเจน สารหน่วงไฟแบบผสมฮาโลเจนมีประสิทธิภาพสูงแต่มีความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อม ในขณะที่สารหน่วงไฟแบบปราศจากฮาโลเจนเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแต่ต้องใช้สารเติมแต่งในปริมาณที่สูงกว่า ด้วยการปรับปรุงสูตรและกระบวนการให้เหมาะสมที่สุด กาวหน่วงไฟประสิทธิภาพสูง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และคุ้มค่า จึงสามารถพัฒนาสำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้าง อิเล็กทรอนิกส์ ยานยนต์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ ได้
More info., pls contact lucy@taifeng-fr.com
เวลาโพสต์: 23 พฤษภาคม 2568